11/ 8 神奈川臨海鉄道

2018年 1月 8日(木)
午前；5時半過ぎ起床。今朝は晴だが富士山は見えなかった。6寺前からMacでブログ入力と定作業。
　　　7寺頃から朝食。9時半前から走りに出た。今日は久しぶりに少し長く走ることにして、本牧か
　　　ら八幡橋を回った。間門の先のJXエネルギーの入り口の踏切で神奈川臨海鉄道の｢DD601｣を
　　　撮影した。今日は単機回送だった。運ぶコンテナが無いようだ。トラックの運転手不足なのに
　　　鉄道が使われないというのはどういうことなんだろう。運転手が過労でなければ良いのだが？

　　　帰路、相鉄西谷駅西側の工事を見て撮影した。ダブルクロスが完成していた。
　　　12時半前に帰宅した。

午後；昼食(ラーメン、餃子)。日経パソコンに目を通した。
　　　14寺20分頃からバイオで作業。入院、孫の誕生日の記録アルバムの印刷。その後カードの使用
　　　記録、大桟橋の入港予定表その他を印字した。
　　　16時過ぎからMacで作業。明日必要なメールを印字。ブログの更新、メールチェック、アンケ
　　　ート回答、定作業。18時過ぎに終了し、印刷したアルバムを保存用クリアーファイルブックに
　　　入れた。途中の16時半頃夕焼けを見にベランダへ出た。富士山が霞んで見えたので撮影した。

　　　18時半頃から夕食。

走行コース；自宅→国16号→浜松町→国１号→高島町→すずかけ通り→展示ホール北→国際大通り→
　　　　　　新港埠頭→山下公園前→山下橋→新山下→錦町→国357号→間門(DD601撮影)→県82号
　　　　　　→八幡橋→国16号→吉野町→県21号→通町→県84号→保土ケ谷橋→上岩間踏切→銀行
　　　　　　(引出し)→天王町→洪福寺→国16号→鶴ヶ峰→自宅

走行距離；約42.5km　所要時間；約2時間50分　元日からの積算距離；約4162.5km

タグ：神奈川臨海鉄道 DD601 富士山 相鉄 西谷 線増工事